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詳細介紹
山東羅茨鼓風(fēng)機*
羅茨鼓風(fēng)機是污水處理工程曝氣工藝的核心部件,一般選用羅茨風(fēng)機,也稱作羅茨泵,我們應(yīng)特別注意污水曝氣鼓風(fēng)機在運行中的管理,首先我們要根據(jù)使用曝氣鼓風(fēng)機的類型仔細閱讀其使用說明書,關(guān)注污水曝氣鼓風(fēng)機的特點,以確定其正確的使用方法,我們在使用中對風(fēng)機要進行運行管理主要有以下幾點:
1、根據(jù)曝氣池消耗氧的需要,合理調(diào)節(jié)曝氣鼓風(fēng)機的風(fēng)量。
2、風(fēng)機及水油冷卻系統(tǒng)發(fā)生突然斷電等不正?,F(xiàn)象時,應(yīng)立即采取措施,確保風(fēng)機不發(fā)生故障。
3、通風(fēng)廊道內(nèi)應(yīng)保持清潔,嚴禁有任何物品。
4、在運行中,操作人員應(yīng)注意觀察風(fēng)機及電機的風(fēng)壓油溫油壓風(fēng)量電流電壓等,并及時記錄遇到異常情況不能排除時,應(yīng)立即停機。
5、應(yīng)經(jīng)常檢查冷卻潤滑系統(tǒng)是否通暢,溫度壓力流量是否滿足要求。
6、定期清理進口過濾網(wǎng),防止異物堵塞羅茨風(fēng)機進氣口。
山東羅茨鼓風(fēng)機* 結(jié)構(gòu)及其特點
由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。
機殼:主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。
墻板:主要用來連接機殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。
葉輪:分兩葉和三葉,現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點,已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。
使用操作
1、應(yīng)對風(fēng)機各部件全面進行檢查,機件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
2、為了保證鼓風(fēng)機安全運行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。
3、檢查鼓風(fēng)機與電動機的找中、找正質(zhì)量。
4、檢查機組的底座四周是否全部墊實,地腳螺栓是否緊固。
5、向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油位線之中,潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。
6、檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
7、在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護罩),以保證操作使用的安全。
8、全部打開鼓風(fēng)機進、排氣口閥門,盤動風(fēng)機轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認一切正常情況下,方可啟動風(fēng)機進行試運轉(zhuǎn)使用。
9、鼓風(fēng)機空負荷試運轉(zhuǎn)
(1)新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負荷試運轉(zhuǎn)。
(2)羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉(zhuǎn)的概念是:在進排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)。
(3)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。
(4)空負荷運行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負荷運轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運行不正常,進行檢查排除后仍需做空負荷試運轉(zhuǎn)。
10、鼓風(fēng)機正常帶負荷持續(xù)運轉(zhuǎn)
(1)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負荷直至額定負荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負荷。
(2)所謂額定負荷,系指進、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進氣口的壓力變化,以免超負荷。
(3)風(fēng)機正常工作中,嚴禁*關(guān)閉進、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負荷時安全閥是否動作排氣,否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負荷運行。
(4)由于羅茨鼓風(fēng)機的特性,不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機的進氣口(改變了進氣口的溫度),否則必將影響機器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。
(5)要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量。可采用自動注入潤滑油的方式,進行羅茨風(fēng)機的設(shè)備保養(yǎng),如圖所示:
11、停車鼓風(fēng)機不宜在滿負荷情況下突然停車,必須逐步卸負荷后再停車,以免損壞機器,關(guān)于緊急停車原則,用戶可另行擬訂細則。
12、 鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對下述各點要著重注意。
故障處理
1、葉輪與葉輪摩擦
(1)葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過??;
(2)齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3)齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4)軸承磨損致使游隙增大。
(5)清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
(6)調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
(7)重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%;
(8)更換軸承。
2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼
(1)安裝間隙不正確;
(2)運轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;
(3)運轉(zhuǎn)溫度過高;
(4)機殼或機座變形,風(fēng)機定位失效;
(5)軸承軸向定位不佳。
(6)重新調(diào)整間隙;
(7)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(8)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(9)調(diào)整葉輪與墻板間隙,并使用風(fēng)機游隙軸承。
3、溫度過高
(1)油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;
(2)過濾器或消聲器堵塞;
(3)壓力高于規(guī)定值;
(4)葉輪過度磨損,間隙大;
(5)通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進口溫度高;
(6)運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
(7)降低油位或挾油;
(8)清除堵物;
(9)降低通過鼓風(fēng)機的壓差;
(10)修復(fù)間隙;
(11)開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(12)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
4、流量不足
(1)進口過濾堵塞;
(2)葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3)皮帶打滑;
(4)進口壓力損失大;
(5)管道造成通風(fēng)泄漏。
(6)清除過濾器的灰塵和堵塞物;
(7)修復(fù)間隙;
(8)拉緊皮帶并增加根數(shù);
(9)調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值;
(10)檢查并修復(fù)管道。
5、漏油或油泄漏到機殼中
(1)油箱位大高,由排油口漏出;
(2)密封磨損,造成軸端漏油;
(3)壓力高于規(guī)定值;
(4)墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機殼中。
(5)降低油位;
(6)更換密封;
(7)疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞。
6、異常振動和噪聲立即停車
(1)滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
(2)齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;
(3)由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;
(4)由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(6)地腳螺栓及其他緊固件松動。
(7)更換軸承或軸承座;
(8)重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(9)清洗鼓風(fēng)機,檢查機殼是否損壞;
(10)檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;
(11)檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機殼進口處間隙;
(12)清洗葉輪與機殼,確保葉輪工作間隙;
(13)擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7、電機超載
(1)與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進口壓力大高;
(2)與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機流量太大,因而壓力增大;
(3)進口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4)轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);
(5)油位太高;
(6)窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。
(7)降低壓力到規(guī)定值;
(8)將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速;
(9)清除障礙物;
(10)立即停機,檢查原因;
(11)將油位調(diào)到正確位置;
(12)檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。
8、壓力不足
(1)由于風(fēng)機*運行,可能是皮帶打滑,使轉(zhuǎn)速降低;
(2)可能是設(shè)備出廠前對壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確;
(3)可能客戶要求不清晰,出現(xiàn)加工錯誤;
(4)管道有泄漏;
(5)放風(fēng)閥設(shè)置的過大;
(6)安全閥的安全壓力設(shè)置的過低。
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